Galpões Aluguel e Venda em todo Brasil.

Houve um tempo em que pensar em monitoramento de uma frota comercial remetia automaticamente ao rastreamento do veículo para mitigar problemas com roubos de carga. A tecnologia avançou, se tornou mais acessível e ampliou o leque de possibilidades – e de dados – que podem ser explorados.  Hoje, já entende-se que ter visibilidade detalhada da operação é um valor agregado importante para o negócio. Então, o que deveria estar no horizonte das empresas? Aprender a antecipar um futuro que ainda não chegou Essa capacidade tecnológica tem nome e já é discutida no mercado.   Análise preditiva: o poder da previsibilidade Em termos simples, as análises preditivas são processos que usam dados para prever problemas, tendências e padrões de comportamento. Ao coletar e analisar dados , os gestores de frota conseguem, por exemplo, saber com antecedência quando um veículo precisará de uma revisão ou antever a possibilidade de um comportamento perigoso resultar em acidente. Ou, ainda, se

  Os estados de São Paulo e do Rio de Janeiro concentram os roubos de cargas no país. De acordo com dados levantados pelo estudo “Panorama de roubo de carga na cadeia logística”, realizada pela ICTS Security, 82% do total de ocorrências são nesses estados. A análise é baseada em dados de fontes públicas de segurança pública desses dois estados e revela o cenário de ocorrências entre 2015 e setembro de 2023, além de destacar os desafios do setor, que podem ser mitigados também com o uso de tecnologias orientadas por dados. De acordo com o estudo, a região Sudeste concentra uma parte considerável da mancha criminal do roubo de carga no Brasil, com 84,5% dos casos, seguida das regiões Nordeste (6,5%) e Sul (4,8%). As áreas que representam menor incidência são Centro-Oeste (3,0%) e Norte (1,2%). O estudo utiliza como base os dados de Rio de Janeiro e São Paulo justamente por apresentarem uma grande concentração de casos. “Essas análises são importantes para que as orga

Nova pesquisa divulgada pela Consultoria. sobre galpões logísticos exclusiva para o Estado de São Paulo revelou que a absorção bruta, no terceiro trimestre de 2023, foi de aproximadamente 528 mil m². Os dados analisados foram do terceiro trimestre de 2023. Destaque para a região de Guarulhos que registrou 257 mil m² locados nos últimos 3 meses. Empresas ligadas ao setor de e-commerce foram responsáveis por 66% do inventário locado na região. O inventário entregue entre julho e setembro de 2023 acrescentou 337 mil m² ao inventário existente. As novas entregas se concentram nas regiões de Embu, Guarulhos e São Paulo. Segundo a pesquisa, a taxa de vacância no estado se manteve estável, 10%, mesmo patamar registrado no trimestre anterior. Barueri, Cajamar, Campinas, Grande ABC, Guarulhos e Ribeirão Preto são as regiões onde o indicador está abaixo de 10%. O preço médio pedido dos condomínios logísticos no Estado de São Paulo é de R$ 25,1/m²/mês. A capital é onde fica

Pesquisa da Associação Brasileira de Defesa do Consumidor (Proteste) revelou que, em termos de eficiência e preço, as regiões Sudeste e Sul lideram, seguidas pelo Centro-Oeste, Nordeste e Norte. No caso do Nordeste, a variação do frete pago pode chegar a 341% em comparação com o Sudeste. Segundo o CEO da Magis5, hub de integração com marketplaces, Claudio Dias, empreendedores que negligenciam essa parte do país perdem valiosas oportunidades de crescimento. "Os fretes são uma grande barreira para quem compra no Norte e Nordeste. Essa diferenciação de preço frustra os consumidores. Além disso, o tempo de espera é muito superior em relação às compras realizadas no Sul e Sudeste", observou. Para se destacar no Norte e Nordeste, Claudio Dias sugere que os vendedores invistam em enviar seus produtos para os centros de distribuição de marketplaces, como o Mercado Livre. “A Magis5, por exemplo, possui vendedores de sua base com origem no Nordeste, com destaque para

  O mercado logístico no Brasil deverá atingir US$129,3 bilhões até 2029.      Em conversão direta, esse valor representa cerca de R$645 bilhões. É o que aponta uma pesquisa realizada pela empresa americana Mordor Intelligence.   Estes dados promissores indicados pelo estudo propõem às indústrias brasileiras o desafio de acompanhar o desenvolvimento do setor, mais especificamente diante das novas tecnologias que surgem a cada dia, como o uso de soluções em IoT (Internet das Coisas), Inteligência Artificial (IA) e Logística 4.0.   "Em um cenário adequado, a adaptação desses atores do mercado logístico tem como objetivo a realização de um planejamento assertivo em todas as etapas da cadeia logística, visando maximizar os lucros", destaca Jazeel Santos, diretor da divisão logística do Grupo GPS. Para o executivo, a integração de todo esse processo, desde o recebimento de mercadorias até a entrega final ao consumidor, reduz os tempos de cada etapa, diminui os est

 O tão falado metaverso ganhou presença nos games e entretenimento. O grande desafio agora é conectar funções práticas. Para o varejo, a discussão sobre o uso de plataformas e ambientes virtuais orientados a vendas se torna cada vez mais presente. De acordo com Eric Vieira, head de e-commerce do Grupo FCamara, consultoria de soluções tecnológicas e transformação digital, alguns segmentos demandam um alto nível de detalhamento onde a compra presencial é fundamental, como por exemplo, ter uma percepção visual de tamanho e textura do produto, nestes casos, as possibilidades do metaverso representam uma solução importante. “O metaverso vai auxiliar justamente neste nível de detalhamento e experiência de compra, que hoje só conseguimos obter em loja física. Esta tecnologia é muito mais do que um jogo, website, aplicativo ou plataforma, trata-se de uma interface onde vivenciaremos uma nova realidade, com suas próprias regras e economia, podemos até compará-la com uma realidade aumentada (RA)